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武汉轨道交通4号线将西延与城际铁路对接。
老汉阳火车站是一代武汉人的记忆。2014年“两会”上，市长唐良智透露，新汉阳站选址蔡甸区凤凰山，将成为武汉第四大火车站。地铁4号线也将从黄金口站向蔡甸新农方向延伸，以实现与新汉阳站的贯通。
设计方铁四院透露，经过完善的初步设计为4号线黄金口车站预留了延伸条件。按照城市规划意见，4号线未来将向西延伸2—3公里，与远景年武汉轨道交通11号线及规划汉阳城际站换乘。4号线黄金口车站预留与武汉轨道交通11号线换乘条件。
4号线设计使用寿命100年，其结构按地震基本烈度7度设防，高于武汉地区地震基本烈度6度。为防灾需要，隧道江底段共设计有两条横向联络通道。行车方向的左侧设计有疏散平台。在4号线一期与二期接轨的首义路车站，设计了一条停车线，保证故障车停留作业需要。
