京桂高铁7月开通是真的吗

昨天，一条京桂高铁将于7月通车的消息传遍了朋友圈。小编从珠海市政府有关人士处证实，珠海确实在积极与广铁集团接洽，商谈开通北京、桂林高铁的事宜，目前还没定下来，能否在7月全国铁路运行图调整时开通，也无法确定。

澳门媒体：列车时间已出台

昨天，澳门有媒体报道，称珠海市政府已收到广铁集团“关于珠海市开行跨线动车组列车有关事项的函件”，该函件就广铁集团拟将一对广州南至北京西高铁动卧列车延长至珠海站始发终到，并增加开行一对珠海至桂林北动车组列车的事项通知珠海。称列车时间已出台。南都记者发现，该消息五一期间已在珠海香山网传开，本次，发帖者贴出了广铁集团红头文件的电脑截图，记者多方联系后，未能证实文件真伪。

确实在谈具体事项未定

昨天，南都记者从珠海市政府有关人士处证实，珠海一直在争取开通高铁列车，也正在与广铁集团方面商谈，初步意见是先开北京、桂林两地的列车，但双方还没确定具体事项。对于有网友猜测可能会在7月份开通，市政府相关人士表示，目前还没时间表。

广铁集团也表示，7月的路线运行图还没出来。广铁集团相关人士说，新线路涉及到广铁集团之外的其他铁路局，最终要等铁路总公司决定。

难点：客流量将是商谈焦点

广铁集团相关人士介绍，线路涉及到的京广高铁与桂广高铁，运行速度是300公里/小时，而广珠城轨的运行速度是200公里/小时。不过，珠海市相关部门负责人透露，经与广铁集团沟通后，珠海要通过广珠城轨接入全国的高铁网络，技术上并不存在难题，就是列车进入广珠段之后，要将速度降下来运行。

客流量能不能支撑起线路的运营?今年珠海“两会”期间，珠海市交通运输局局长黄文忠在回应代表委员开通高铁的建议时，表示高铁将带来相应的人流、物流，如何应对，也是政府需要考虑的问题。有业内人士分析，珠海与桂林间的线路，基本要靠游客支撑，客源有待开拓。