金甬铁路项目刚提上议事日程,就受到了广泛关注。昨日,从交通部门获悉,目前金甬铁路工程的可行性研究及相关专题研究已经启动招投标。按照现有的线路走向规划图,金甬铁路或将在绍兴市下辖嵊州、新昌两地分别设立客运站。
根据可行性研究招标公告,金甬铁路起自沪昆铁路金华西站,途经金华所辖的义乌、东阳,绍兴所辖的嵊州、新昌,宁波所辖的奉化、鄞州,终至杭甬铁路宁波站,线路全长约248公里,其中新建线路178公里,利用既有线路70公里。金甬铁路全线新建桥梁46座48.8公里,隧道32座76.2公里,桥隧比70%,全线设9个车站,投资估算253亿元。
此前,就金甬铁路的建设工程,当地交通部门已开展了不少前期工作。绍兴市交通运输局有关人士表示,目前这条铁路大致走向已有了一个初步方案。根据目前的方案,在嵊州、新昌两地或将设3个车站,其中有两个客运站、一个货运站。而几个车站的具体位置、建设规模等都有待进一步研究确定。
据了解,绍兴市下辖的柯桥、上虞、诸暨等区(县)市,均已开通火车及高铁线路,唯独嵊州、新昌至今无火车经过,金甬铁路的建设将填补嵊州、新昌没有铁路的空白,并新增一条重要的客货运通道。
据悉,可行性研究报告制定是工程项目前期的重要一环。此前,金甬铁路已被列入省政府加快铁路建设的“八八”计划,根据这一计划,金甬铁路有望在2016年至2017年开工。
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