连接珠三角与粤西的第一条快速铁路-深茂铁路去年底部分区段开工。目前,深茂铁路江门至茂名段施工顺利推进,预计在2018年建成通车。但是,深圳至江门段迟迟没有开工,不少网友质疑深茂铁路会成为“断头路”。
深茂铁路江茂段计划2018年通车
据了解,深茂铁路江茂段线路全长约266公里,起自江门南站,终至广茂铁路茂名东站。去年底深茂铁路江茂段开工,建设总工期4年,计划2018年建成通车。
中国铁建二十五局集团一公司相关负责人介绍,他们承建的江茂段第8标段主要工程量为22.3公里新建铁路、从茂名往江门133.945公里范围内的正线长轨铺设和38座桥梁共5368片T梁预制和架设等任务,其中500米长轨铺设任务占到整个江茂段全线的一半。目前正在施工的沙瑯河特大桥全长3626米,施工难度大,是全线的重点控制工程。
深茂铁路全线东起深圳北站,在虎门公路大桥下游沙角附近新建公铁两用大桥跨越珠江口,然后途经广州、中山、江门、阳江,止于茂名东站。深茂铁路是东南沿海铁路(厦深铁路)的延长线,也是广东省西部沿海高速铁路的重要一环。
深茂铁路通车后,广州与茂名之间的铁路运行时间将由5小时以上缩短至2.5小时左右,深圳至茂名将由原来的近7小时缩短至3小时以内。
在茂名东站与茂湛铁路对接后,广州至湛江的铁路运行时间也将缩短一半,深圳至湛江仅需3.5小时。深茂铁路建成通车将结束开平等6个县市区不通快速铁路的历史,促进茂名、阳江、湛江等地融入珠三角的2小时经济圈,改善粤西的区位优势。
深茂铁路会不会成为“断头路”?深圳至江门段何时开工?记者从相关部门了解到,目前省市两级政府都在积极争取深圳至江门段早日开工,希望尽快纳入中国铁路总公司开工计划。
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