厦门火车站今年底有望与BRT相接

厦门火车站南站房今年2月4日开始启用，但厦门火车站北站房仍在建设中，厦门火车站北站房最快11月建成，按计划今年年底投用。厦门火车站今年底有望与BRT相接。

BRT是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共系统，厦门火车站未来开行动车数可达100对，日均发送旅客达8万人，人流量十分密集。按规划，厦门火车站今后将成为厦门重要的交通枢纽，实现BRT、公交、出租车、大巴、地铁、火车、飞机无缝换乘。

施工单位介绍，北站房将建一条走道，连接BRT火车站站点，出了BRT就可直接通过走道到达北站房。

同时，北广场施工时预留了地铁3号线的出口。厦门火车站北广场地铁竖井施工正在进行。年底北站房启用后，竖井出口处会暂时封闭，地下将继续施工。今后从这里乘坐地铁3号线可直达翔安新机场。

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