站台票停售

我们在火车站迎送朋友时需要进站台，那么就需要购买站台票了。但是目前，全国所有火车站均已停售站台票，那么站台票停售是为什么呢？ 
铁路部门称，这是出于对旅客安全及乘车秩序的考虑。但这一变化却让一些确需接送的人作了难。站台票的停售，引起了广大旅客的异议。有人觉得，取消站台票后，进站上车的秩序变好了;也有人觉得，没了站台票，不能为亲人朋友送行，有些不近人情。 
为何要停售站台票呢?铁路部门回应，一是出于对旅客安全和侯乘秩序的考虑。手持站台票的送站人员过多，就会造成站台等车、上下车过程中的拥挤，加上现在的列车停战时间较短，人员一多就会影响列车的正常组织发车。二来，站台票在某种程度上助涨无票人员的逃票，或超员。经常有无票人员，持站台票声明上车补票造成超载，或与无座的有票旅客抢占座位。尤其是火车票紧张的特殊时期，这种情况会更多。这样一来，火车票实名制验票形同虚设，列车准时、安全开车也成问题。 

大家想一想，铁路一元一张的火车票难道不是铁路本身的一种经济收入嘛，据不完全统计铁路平均每天发送旅客至少在500万人左右。假如每张站台票1元，从理论数据计算，每年因停售站台票，铁路方面要减少大量的收入。但是所以说这是铁路部门的一种进步，可见我们的铁路部门不是盈利性企业，具有公益属性，铁路的出发点不是利益的最大化，是真正考虑人民群众实际，考虑社会发展需求，才做出这样的决定，我想只有站位高远，站位人民群众的角度出发才会屹立不倒，才会让社会接受。 
火车作为大众交通工具，它的每一项举措都与百姓息息相关，站台票的取消，使得多数人抱怨铁路部门的“不近人情”，可又有多少人知道这背后的真相与用心良苦?难道对雷锋服务台、对一站式的温馨服务就视而不见了吗?有时候，我们需要正确、客观的看待问题。 
所以站台票停售的实际意义远远大于它的负面意义。铁路部门的努力大家也看的到，面前导盲犬也可以乘坐火车了，从这些一系列的事情就可以看出，我们的铁路部门的服务愈加人性化。更多火车资讯请关注114票务网的火车资讯栏目www.114piaowu.com/news/进行了解。