呼张客运专线蒙古营印河特大桥转体合龙

114票务网了解到，日前，内蒙古首条高速铁路呼张客运专线蒙古营印河特大桥8、9号墩梁转体合龙，大桥成功跨越京包线，预计该条高速铁路建成后，将大大缩短了内地和内蒙古之间的行程以及旅客的出行时间，加速内蒙古地区的发展。

据了解，蒙古营印河特大桥位于乌兰察布市卓资县境内，为跨越京包线铁路和集包线铁路而设，是呼张客运专线的重点控制性工程之一，大桥全长1410米，共有桥孔41跨，最大相对高差36米。该桥连续梁采用支架现浇平面墩顶转体的施工方法，桥梁基础采用桩基础，桥墩为圆端形实心墩，上部结构为变截面单箱单室箱梁结构。

此次转体施工的是8、9号墩梁，每个主墩墩顶长54米，转体45°。经过施工部门的紧张工作，大桥转体施工圆满完成，成功跨越京包铁路。

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