长春西站暑期加开16班列车

114票务网获悉，为了缓解暑期的客运压力，长春西站决定在暑运期间加开往北京南、山海关和哈尔滨方向的16班临时客运列车。

看好坐几车长春西站按车分区检票

走出进站大厅，记者看到占地11.28万平方米的长春西站站前南广场的综合换乘中心宽敞、便捷。换乘中心第一层是高架落客平台，出租车、私家车直抵进站口;第二层是地面广场层，主要功能为公交、社会大巴、出租车停车场及人行集散广场;第三层是半地下层，主要功能为交通换乘大厅、地下出租车及社会车辆停车场，设有社会车辆停车位350个;第四层是地下层，主要功能为地铁站台、过街通道及商业配套设施。

长春西站副站长王云介绍，长春西站总建筑面积为61456平方米，为T型高架式站房，高架进站、地道出站。候车室设置旅客座椅2800个，旅客最高聚集能力为10000人。车站设有进出站检票闸机44台，触摸式自动查询机16台，安检仪4台，扶梯31部，垂直电梯13部。长春西站还建有东西两个售票处，东售票处有人工售票窗口19个，西售票处面积为1710平方米，有人工售票窗口29个，还设有8台自动售票机。

暑运期间，整个候车大厅分A、B两个区域检票，客流大的时候，一列车16节车厢可分两个区域进行检票，A区为1-8车检票，B区为9-16车检票，便于旅客就近检票，就近上车。

D24次增停长春西站暑运加开16列临客

正值暑运，长春西站客流量较以往增多。“长春西站最开始使用时日均客流量2000人，最高13000人，开行列车86列，现在长春西站日均客流量在5500人左右，日均开行列车85列。暑期开行101列，日均客流量达7600人。”王云告诉记者，长春西站现有开往北京、北京南、天津、济南、南京、上海、合肥、武汉、青岛、沈阳、鲅鱼圈、盘锦、山海关、大连、哈尔滨等各个方向的高铁和动车。其中到北京8列、上海2列、哈尔滨西39列、吉林10列，大连22列。

暑运期间，长春西站还加开了北京(南)、山海关、哈尔滨西方向的临时旅客列车16列，其中开往大连1对，山海关2对、北京方向的还有6对。并且长春—北京的D24次列车也增加长春西站站点。

在长春西站，开行的几乎都是高铁，在售票方面，大连、沈阳、哈尔滨方向票源十分充足。

5条公交线直通西站春风驿站提供特殊服务

长春西站自2012年建成使用，是哈大客运专线上的新建车站，距市中心约11公里，距长春站约13公里，距长春龙嘉国际机场约42.5公里。

长春西站与地方换乘中心结合建设，有5条公交线路直通长春西站。有人民广场到西站的314路、有绿园到西站的150路、有桂林路开往西站的159路、有红旗街到西站的55路公交车。从西安大路、皓月大路、景阳大路、蔚山路、长沈路、奔驰路、飞跃路、和平大街、春城大街、东风大街、硅谷大街、正阳街、普阳街、三环、四环可直通西站。高新开发区、汽车厂区旅客更是可以直到西站。

除此以外，长春西站还提供了更加人性化的服务，更加方便了旅客的出行乘车。