成贵铁路预计2019年通车

114票务网获悉，成都至贵阳铁路----菜坝岷江特大桥首根钢梁率先在全线假设成功，推进成贵铁路的建设，成贵铁路全线通车预计2019年完成。

28日上午11点，随着中铁大桥局菜坝岷江特大桥现场指挥人员的一声令下，成贵铁路菜坝岷江特大桥首根长3.48米、重17.6吨的钢梁被缓缓吊起，经过调整定位后，精准落放到指定位置。

中铁大桥局成贵铁路5标现场负责人张红强：今天的架设，整个对工期有控制作用，对成贵铁路来将能起到以后顺利通车、按期完工，能起到很好的意义。现在我们按工期来讲还是提前的，大概提前了一个多月。

成贵铁路在宜宾境内需要建设两座大桥，一座是金沙江公路、铁路两用大桥，另一座就是菜坝岷江特大桥，此次架设钢梁的菜坝岷江特大桥总投资5亿元，全长1186.95米，共有931根钢梁杆件，总重达12679吨。

中铁大桥局成贵铁路5标现场负责人张红强：与国内其它梁设计不一样，其它梁曲线是在上面，这样高，这边的曲线是下边的，就要降低桥梁的整体高度，为了避让飞机，所以下旋曲线架设起来就困难一些。

据了解，菜坝岷江特大桥将于明年6月份建设完工。今年上半年，成贵铁路宜宾段已完成投资29亿元，完成全年投资任务的76%。成贵高铁起于成都南，途经我省乐山、宜宾等地进入云南境内经过威信县、镇雄县，再进入贵州省毕节市、大方县、黔西县东至贵阳市。全长约632.6公里，总投资780亿元，预计2019年通车运行。

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