郑万高铁即将开工建设

据114票务网了解，近期，重庆市交通委网站发布消息称，郑万高铁巫峡镇建设指挥部召开征地拆迁动员会，这标志着郑万高铁征地拆迁工作正式启动，郑万高铁即将开工。

早前6月份，河南省政府官网公布消息称，郑万高铁可行性研究报告近日已通过专家评审。据了解，郑万高铁在今年铁总打算开工的项目清单之中，铁总和当地政府都在十分积极地推进该项目的前期工作，预计年内开工不成问题。

郑万高铁可研报告专家评审版本和项目建议书相比，投资明显增加，从原先的974.3亿元增加到1195亿元。发改委旗下中国国际工程咨询公司铁路组的一位专家表示，投资增加的原因，一是大半年过去了，物价在涨，二是线路里程最终增加了一些，三是设计标准提高了。

按照发改委对郑万高铁项目建议书的批复，郑万高铁的建设资金由铁总和河南、重庆、湖北三地政府解决。北交大经济管理学院教授荣朝和表示，这是一起典型的“省铁合作”的案例。一般这种横跨数个省市的干线铁路，都是由铁总和沿线地区共同出资，不过铁总仍然是主要的出资方，地方政府一般都是拿征地拆迁款来折价入股。而铁总出的资，主要依靠的是债务性资金，具体而言，就是银行发放的贷款和铁总发行的铁路债。

郑万高铁是中原地区深入西南地区的一条重要干线。郑万铁路建成后，中原地区可以通过高铁北联华北，南下西南，成为快速铁路网的“九省通衢”。

郑万高铁开通建成后，将与先期建设的重庆至万州高速铁路贯通运营，届时，重庆至郑州全线运营的里程约1030公里，列车运行时间将由目前的9小时52分缩短到约5小时，重庆至北京的运行时间也将由目前的25小时缩短为6个半小时。

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