郑合高铁有望年内开工

据郑州铁路局相关工作人员介绍，郑合高铁有望年内开工建设，计划工期4年，预计最快2019年底建成，接下来请看详细资讯。

郑合高铁是一条中原连接华东及东南的高速铁路。郑合高铁于2013年9月开始进行前期勘测与设计工作。去年5月底完成预可研报告，今年8月初发布首次环评公示，并于8月22日上报可研报告，目前正待相关部门批复。可研报告一旦获批也就意味着这条高铁即将动工修建。

“郑合高铁自郑州南站引出，经许昌、周口至安徽境内界首、阜阳，阜阳至合肥段利用规划中的商合杭高铁。因此新建的是郑州至阜阳的这部分高铁，准确来说是郑阜高铁。”省发改委铁办相关人士告诉记者，他们正提请将“郑合高铁”改名为“郑阜高铁”并即将获得通过。

据悉，郑合高铁目前已经确定设计时速为350公里，计划工期4年，预计最快2019年底建成。“此次可研报告较前期有所修改，安徽境内增加了临泉站。”省发改委铁办相关人士透露，根据最新进展，郑合高铁(郑州至阜阳段)沿线设有11个站，分别是郑州南站、许昌北站、鄢陵站、扶沟站、西华站、周口东站、项城北站、沈丘北站、界首南站、临泉站和阜阳西站。“除了郑州南站和阜阳西站利用现有站台扩建外，其余均为新建站点。”

“郑合高铁作为沟通中部城市的重要铁路，投用后将分担商合杭高铁的40%客流，缓解了商合杭高铁的压力，方便了沿线各地居民的出行。”该人士表示，郑合高铁也是合肥至郑州之间最近的一条高铁通道。

目前，郑合高铁部分路段已经开始了配套工程的施工建设，线路开通后，郑州到合肥只需两小时。郑合高铁开通后，通过郑西高铁相连，合肥还可实现4个小时左右到达西安。另外，随着郑州到太原、兰州的高铁相继开建或建成后，合肥到华北、西北的主要城市也会变得更便捷。随着郑合高铁的推进，中国从长三角、海西区前往西北地区的直线高铁有望全部成形，即从银川到郑州，经合肥到杭州(上海、厦门)的高铁有望打通。

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