禄口机场有几个航站楼

禄口机场(南京禄口国际机场)位于南京市江宁区禄口街道，是江苏省和南京市的门户，是国家主要干线机场、一类航空口岸，华东地区的主要货运机场，与上海虹桥机场、浦东机场互为备降机场，是国家大型枢纽机场、中国航空货物中心和快件集散中心，国家区域交通枢纽。禄口机场有几个航站楼?有什么区别?

禄口机场有几个航站楼?

截至2015年底，禄口机场为4F级机场，有两条3600米跑道、两个航站楼、两座货运站和一座交通中心，候机楼建筑面积42.5万平方米，机坪面积近110万平方米，规模居华东第二。已开通通往70多个国内主要城市、30多个国际地区城市的近150条航线。

禄口机场航站楼有什么区别?

禄口机场航站楼一期工程于1997年7月1日正式通航。2014年7月12日，禄口机场航站楼二期工程投用，禄口机场进入双跑道、双航站楼时代。

【T1航站楼】

T1航站楼于1997年7月1日启用，建筑面积13.2万平方米，实行进出港分流;机场货运仓库4.1万平方米，货运仓库库内面积6700平方米，货棚1800平方米，货物处理场地20000平方米，具备特殊货物处理能力;机坪面积44.7万平方米，其中货机坪6.57万平方米。

【T2航站楼】

T2航站楼于2014年7月12日启用，是主楼加长廊的前列式国内、国际综合型航站楼，设计年旅客吞吐量1800万人次，建筑总面积约26万平方米，新增机位51个，自上至下共设有4个楼层，分别为出发层、到达夹层，站坪层和地下机房共同沟层。

T2航站楼采用前列式办票岛，旅客进入候机楼大厅后，可以直接看到值机柜台。机场还投入更多自助值机设备，方便无托运行李旅客值机。T2航站楼国际国内增加了安检通道数，国际出发联检采用开放模式，先办票交运行李，再进行国际联检，在到达行李提取转盘后增加海关、检验检疫后台查验设备，加快查验速度，提供人性化查验服务。到达夹层设置了旅客中转区，安排了国内中转联程、国内转国际、国际转国内、国际转国际的中转流程，还专门开辟了国际航班国内段过站 旅客流程，为中转旅客提供最大便利。同时，全流程均设有无障碍设施，候机室内，旅客还可以很方便的充电、饮用热水、使用母婴室等。

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