首都国际机场有几个航站楼

首都国际机场是“中国第一国门”，是中国最重要、规模最大、设备最先进、运输生产最繁忙的大型国际航空港。是中国的空中门户和对外交流的重要窗口。那么首都国际机场有几个航站楼?

北京首都国际机场拥有三座航站楼，一号航站楼、二号航站楼、三号航站楼。两条4E级跑道、一条4F级跑道，以及旅客、货物处理设施。成为了亚太地区首个，也是唯一一家拥有3个航站楼、3条跑道、双塔台同时运行的机场，昂首跨入世界超大型机场行列。

知道首都国际机场有几个航站楼了，那么有什么却别呢?为您分别介绍了首都国际机场三大航站楼区别如下：

一号航站楼

1号航站楼于1980年01月01日启用，有十个登机口，规模相对较小。直到1999年，是北京首都国际机场唯一的一座航站楼。在2号航站楼开放之后，1号航站楼随后关闭翻新。1号航站楼在2004年09月20日重新开放，专门为中国南方航空公司和厦门航空的国内航班使用(两公司的国际航班仍在2号航站楼)。2008年1号航站再次关闭改造。中国南方航空和厦门航空搬迁往2号航站楼。2008年06月27日起，海南航空转场1号航站楼，1号航站楼将成为海南航空集团国内航班的专用航站楼(包括海南航空、大新华航空、大新华快运、金鹿航空、天津航空)。

二号航站楼

2号航站楼于1999年11月01日投入使用。2号航站楼比1号航站楼大得多。可以同时处理20架飞机的停靠。这座航站楼在1号航站楼翻新期间取代了其功能。2号航站楼同时承担国内及国际航班的服务。1、2号航站楼之间有一个乘客通道连接，通道中有数段自动传送带能减轻过长的距离对旅客带来的疲劳感。

在北京首都国际机场3号航站楼投入使用后，2号航站楼一部分航空公司航班2008年02月29日和3月26日分两期搬迁往3号航站楼。

三号航站楼

3号航站楼是国内面积最大的单体建筑，也是世界最大的单体航站楼。由T3C主楼、T3D、T3E国际候机廊和楼前交通系统组成。共设有C、D、E三个功能区，C区用于国内国际乘机手续办理、国内出发及国内国际行李提取，D区暂用于奥运及残疾人奥运会期间包机保障，E区用于国际出发和到达。

清楚首都国际机场有几个航站楼，如果您想了解更多机场信息可登录首都机场官网，预订首都国际机场出发的机票可以登录114票务网官网、下载114票务网手机客户端。