富阳城际铁路预计2019年投入运营

114票务网小编获悉，富阳城际铁路预计2019年投入运营，届时将于地铁6号线一起投入运营，接下来请看详细资讯。

目前规划中与地铁6号线相连的杭富城际铁路，工程的可行性研究报告已编制完成，正在计划上报省发改委评审。其中最大的变化，相比之前的方案，它更接近于城市地铁，第一期工程设置了10个站点，从富阳的中心城区出发，一直通到转塘，随后可转入地铁6号线，直达奥体中心，最远可去火车东站。

富阳城际铁路，目前设计规划的长度是29.7公里。比较明确的一期工程，是最接近杭州市区的一段，总体的走向是杭州市西湖区——银湖街道受降片——银湖街道高桥片——富阳主城区，即在转塘接上地铁6号线，向西沿规划江函路、G320国道，经高桥镇，沿金桥北路到富阳中心范围，终点在桂花西路，共设10个站点。

整条线路的铺设，也从原来轻轨的高架设计，改为结合地下和高架的形式，“具体哪段是地下的，现在还说不准，需要看最终的批复结果，目前设想的是富阳市中心范围可能会走地下。”富阳区负责城际铁路的工作人员透露。

虽然设计有变，但工期倒是没有拉长——按照计划，它预计将于2019年与地铁6号线同步投入使用。

今后，富阳城际铁路还有一个远期的规划，就是由一期继续向南延伸至鹿山新区，初步规划有两个站点——行政中心站、大坞路站，并预留远期往场口、桐庐方向延伸的条件。

按照目前的设想，一期工程最快能在今年春节前建设，初步设定开工的地段，会在银湖街道这一带相对离市中心远些开工条件比较好的地方。

不过富阳这边也表示，现在整条富阳城际铁路是在最初的可行性研究报告编制完成阶段，接下来需要等待省发改委的批复，站点和其他方面的变数可能会有的。

富阳城际铁路的运营在方便市民出行的同时必能带动经济的发展，我们期望城际铁路尽快开建。