南宁地铁1号线已进入联调联试阶段

114票务网小编获悉，目前南宁 地铁1号线已经进入联调联试阶段，按照这样的进展，预计在明年6月份进入试运营阶段，接下来请看详细资讯。

地铁1号线首列车已基本完成动态调试，为明年年中地铁1号线东段试运营做好了充分准备。待明年6月试运营后，市民将能亲自乘坐这充满小清新感、具备先进技术的“南宁地铁列车”，亲身感受快而稳的乘车体验。

昨日上午，在屯里车辆段里的一间停车列检棚内，6辆绿白相间的地铁列车静静地卧在铁轨上，其中两辆亮起了照明灯光，他们纷纷上前想要拍摄地铁列车美图，却被列车工作人员告知，这两辆亮灯的地铁列车正在进行静态调试，即对车辆进行1500伏的电压接触，禁止靠近。

“静态调试是地铁列车运达后，进行车辆系统运行的第一个测试步骤，就是在不开动车辆的情况下测试系统性能是否异常，包括空调、照明等。”列车工作人员解释说。

地铁列车进行静态调试完毕后，将进入车辆动态调试。“列车从静态调试开始一直到完成动态调试，根据现场实际情况，所需时间在20天左右。”南宁轨道交通集团有限责任公司建设分公司机电设备部车辆主管罗志骁说，一般静态调试需要8天时间，动态调试需要3～5天，车载信号调试需要8天。

屯里车辆段试车线是专门为地铁列车测试而建，长1040米。一列地铁列车以不同的时速在试车线上来回行驶。动态调试，可以说是地铁列车在隧道运行前的“大练兵”。在完成对车辆供电、牵引、制动、空调、照明等各项性能的静态调试后，列车通过在试车线上模拟各种状态下的行驶情况，以此来测试列车的加减速、制动方式，以及车辆限速、车门紧急解锁、车载信号等方面的性能，使之达到最佳的运行状态。在经过3～5天的动态调试后，列车车辆就基本具备了与车载信号联调的条件。

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