距离启用乌鲁木齐高铁新客站还剩10天

　　114票务网获悉，高铁新客站北站房装饰、装修施工已经完成95%以上，旅客服务系统正在与站场同步联调联试。而高铁新客站南站房装饰、装修施工进度也完成80%以上。

　　乌鲁木齐铁路局项目负责人告诉小编：“高铁新客站北站房预计将于12月26日完成验收，具备投入使用条件。南站房计划2016年6月底完成验收，具备投用条件。”

　　据了解，目前，高铁片区市政设施基本成型，北站房启用后，将有11座(条)桥梁、道路具备通车条件。

　　高铁枢纽综合开发建设公司工程部副经理张建介绍，为方便接送旅客的市民停车，北广场负二层停车场局部也将投入使用，还将在地面设立临时停车场，大巴停车场、公交车停车场也在加紧建设中。

　　据了解，今年乌鲁木齐经开区(头屯河区)共有41项建设项目被纳入市级重点项目，其中，政府性投资项目15项，目前完成投资率达85%;高铁片区基础设施项目总投资127亿元，北广场、客运站、卫星路三大重点项目总投资55.9亿元，目前北广场地下主体结构完成80%，卫星路南延伸工程总体完成90%。

　　高铁新客站里面啥模样?

　　亚心网讯(首席记者曹华)进入收尾阶段的乌鲁木齐高铁新客站内部长啥样?12月15日，小编进入新客站内部一探究竟。

　　乌鲁木齐高铁新客站位于原二工火车站西南地块内，占地0.75平方公里，建筑面积11万平方米，高铁新客站建筑分为地上2层，地下1层。地上2层分别作为进站、候车厅及办公、商业用房;地下1层为出站层。

　　候车大厅宛如机场大厅

　　小编在候车大厅看到，大厅非常宽敞空旷，整个大厅长度在200米以上，分布在候车厅两侧的数十根梁柱高达数十米，伸向穹顶，光线通过穹顶透明幕墙射到大厅内，再加上灯光，使地面大理石看起来光明透亮，身处候车大厅，如同站在巨大的机场候机大厅，心情十分舒畅。

　　检票下站台非常方便

　　高铁新客站采用的是线上候车，其含义就是人在动车上方，需要上车时再下到站台。小编注意到在候车大厅左右两侧是两个夹层，夹层下方是检票口，每侧有15个。旅客要上车时，通过两侧的检票口下到站台，每个检票口设有四五个闸机，旅客只要刷一下车票即可完成检票过程。

　　而对于腿脚不便或是老弱病残孕等特殊旅客，还有一部直梯可供使用。

　　夹层二楼是餐饮服务区，两侧总计有30家左右的中餐、西餐以及新疆特产、休闲店铺，目前正在加紧装修。

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