怀邵衡铁路全线2018年通车

怀邵衡铁路贯通湖南省中西部的钢铁大动脉，目前工程正在稳步有效的加快建设中，4月1日将开始架梁，按照计划，怀邵衡铁路全线将于2018年建成通车。

怀邵衡铁路简介

怀邵衡铁路是国家Ⅰ级双线电气化快速铁路，全长318公里，总投资324亿元。全线于2014年下半年开工。铁路邵东段长32.82公里(与娄邵铁路并行线除外)，涉及6个乡镇(办)39个村。全线预计2018年通车。

沿途站点

车站最终设立16个：怀化南站、安江;江口、洞口、石下江(预留)、隆回、邵阳西、邵阳火车站、邵阳东、邵东、书院(邵东杨桥镇);库宗桥(衡阳县)、西渡(衡阳县城)、松木园、麻元、颜家垄。

线路走向

经过怀化市、邵阳市、衡阳市下辖的鹤城区、中方县、洪江市、洞口县、隆回县、邵阳县、北塔区、大祥区、双清区、邵东县、衡阳县、石鼓区、珠晖区、衡南县14个县(市、区)，正线全长318公里，其中怀化市境内60公里，邵阳市境内180公里，衡阳市境内78公里。

开通后变化

从怀化到衡阳将不到2小时，怀邵衡铁路比走湘黔线过娄底、株洲南下，使中国东、中部地区东南往西铁路运输缩短几百公里，缩短5个多小时，形成西北-东南地区最快捷运输通道，有助于加快沿线地区的旅游、矿产资源开发，更好地承接珠三角地区和海峡西岸经济区产业转移。

怀邵衡铁路最新消息

据了解，邵东段征拆量在怀邵衡全线所经14个县(市、区)中是最大的。邵东县广泛宣传发动，并在征拆中严格执行政策、阳光操作、安置先行，保障群众正当利益。半年就完成了征拆任务，进度居全线第二，且无一强拆。

怀邵衡铁路项目是中建五局在湖南本土承建的第一个铁路项目。为“高质高速建好家门口铁路”，项目部在保证质量与安全的前提下，想方设法加快建设进度。对地方提出的涉及群众生产生活等方面的诉求，也尽可能予以解决，形成了良好路地互动关系。