金普城际铁路预计 2017年试运行

金普城际铁路起于金州新区九里，终至普湾新区振兴路，贯穿金州新区、保税区、普湾新区，预计2017年试运行，以下是金普城际铁路工程概况等信息。

金普城际铁路2017年试运行

进入下半年，我市各交通项目正在如火如荼进行之中。金普城际铁路的桥梁、路基隧道以及车站结构等工程均已过大半，主体工程计划今年年底完工，而202路轨道线路延伸工程也正在全力推进项目收尾工程建设。7月22日，市交通局消息，实地探访这两个项目的工程进展情况，预计2017年试运行。

金普城际铁路工程概况

金普城际铁路工程南起既有快轨九里车站，途经金州拥政、七顶山，十三里、二十里，三十里、石河、普兰店开发区、铁西等街道，终点为普兰店区振兴路车站，工程正线全长43公里(金普新区22公里、保税区7公里、普兰店区15公里)，车站11座(金普新区4座、保税区2座、普兰店区5座)，并在普兰店区设有车辆段1处(位于普兰店区)，占地28.57公顷，在既有金马车辆段设有控制中心1座(位于甘井子区)，建筑面积为1.1426万平方米。

项目概算工程总投资79.96亿元。全线采用B型车20列，初期每列二动二拖4辆编组，远期每列四动二拖6辆编组，车辆设计最高运行时速120公里。

金普城际铁路施工进展

自2010年8月开工建设以来，已累计完成桥梁20.9公里，占总量的84.6%;完成路基13.7公里，占总量的76%;完成隧道0.73公里，占总量的61%;完成7座车站的结构工程，占总量的75%;车辆段场平完成总量的80%。累计完成投资22.32亿元，占总投资的34%。

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