西昌火车票为何一票难求
西昌正面临一票难求的尴尬。
这座位于成昆线中南端的城市，是凉山州州府，政治、经济、交通的中心，被称为一座春天栖息的城市。但也因为火车票难买，被人们戏称为“一座来了就走不了的城市”。铁路是目前进出西昌的主要方式，但近年来，西昌买票难的状况越来越严重。
“成昆线早已经超负荷运行。”西昌车务段相关人士介绍。“成昆线是一条建于上世纪70年代的老铁路线，其规划的运能为每日开行24对列车，但目前开行的列车已经达到30余对。”
“除了供需矛盾，西昌火车票难买还有其他原因。”民盟凉山州委副主委、西昌学院教授贺新宇说。
一是火车站票务管理员可能打时间差，不按时放票。贺新宇说，火车票的放票时间由票务管理员掌握，但如果票务管理员在规定的放票时间前一两分钟放票，一个售票点就可迅速打出一些车票，等到规定放票时间，买票群众通过电话订票或者在窗口买票时，票已经售完。票务管理员为何会提前一两分钟放票呢？贺新宇认为，这有可能是票务管理员与代售点之间的“合作”。
其二，旅行社绿色通道的“寻租”空间大。贺新宇直言，所谓的黄牛党，其实很大一部分就是旅行社的人。旅行社在火车站购票有绿色通道，而火车站对旅行社购票数量无法核定。贺新宇举例说，一家旅行社本来有一个50人的旅游团，而该旅行社认定这段时间的火车票十分紧张，于是在火车站购票时，称自己的旅游团有60人，而火车站无法核实该数据，造成一定数量的火车票流入旅行社，旅行社再将这些火车票高价售出。
其三，火车站一般预留一些票备用，也可能是造成票紧张的一个原因。
其四，是被贺新宇称为位于整个“食物链”下端的黄牛党。“订票方式和退票政策的改变，在一定程度上也让票贩子有机可乘。”葛峰介绍，自成都铁路局开通电话订票以来，一些票贩子对电话订票系统非常熟悉，一到放票时间，就迅速订票，而普通人一般要仔细听电话提示，等到自己的时候，票已经被订完。此外，退票费大大降低，也让票贩子“乐了”，即便是订到的票卖不出去，拿去退票后自己的损失也很少。
