上海市郊铁路——金山铁路力争年底通车
据悉,上海已有上海—上海虹桥、安亭、嘉定等市郊铁路供上班族搭乘火车上下班。目前另一条正在建的市郊铁路——金山铁路将力争年底通车,方便更多远郊上班族。
金山铁路途径徐汇、闵行、松江、金山四个区,共设有上海南、莘庄、春申、新桥、车墩、叶榭、亭林、阮巷、金山等9个车站,建成后将成为中心城区连接金山区的一条快速铁路。
据市建交委透露,金山铁路将力争在今年年底通车。而根据初步规划,开行列车将分为两种:上海南直达金山的快车;上海南始发、中间沿途停站的慢车。
市效铁路的推广说明我国铁路部门正表叔进入城市轨道交通领域。而相比公交、地铁等,市效铁路占据明显优势,如速度快、运量大、安全性高、无尾气排放等。同济大学交通运输学院教授孙章补充道:“造价低也是市郊铁路的另一大优势。”
金山铁路途径徐汇、闵行、松江、金山四个区,共设有上海南、莘庄、春申、新桥、车墩、叶榭、亭林、阮巷、金山等9个车站,建成后将成为中心城区连接金山区的一条快速铁路。
据市建交委透露,金山铁路将力争在今年年底通车。而根据初步规划,开行列车将分为两种:上海南直达金山的快车;上海南始发、中间沿途停站的慢车。
市效铁路的推广说明我国铁路部门正表叔进入城市轨道交通领域。而相比公交、地铁等,市效铁路占据明显优势,如速度快、运量大、安全性高、无尾气排放等。同济大学交通运输学院教授孙章补充道:“造价低也是市郊铁路的另一大优势。”
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