售票机竟能无中生有 显示“已售完”还能吐出票
本是方便消费者的自动售票机，却让消费者在购票过程中产生极大的疑惑，这究竟是什么原因呢?原来自助售票机上明明显示二等座‘已售完’，但点击后却照样能买到二等座高铁票，这样的情况，给坐高铁出行的人群带来了很大的不便。
体验：五步轻松买到“已售完”车票
上午10点多钟，高铁南京南站一楼的自助售票大厅，此时售票大厅内购票的乘客并不是太多，面对已售完的自动售票机，我们也能“轻松”买下到票。
第一步：乘车时间是11月24日，始发站为“南京南”，终到站点击“镇江南”。
第二步：界面上罗列出了当天所有从“南京南”开往“镇江南”的动车组列车。这时记者看到，G117次动车组列车的二等座用红色显示为：已售完。于是，记者点击红色“已售完”的二等座，这时屏幕上出现了选取不同席位的界面。
第三步：记者在“二等座”一栏点击了一下，这时屏幕上“二等座”一栏对应出现了“1”。即代表“购买1张车票”。在确定之后，界面上呈现出读取车票信息的状态。
第四步：信息读取完毕后，屏幕上出现了乘车日期、车次、发车时间、票价等一系列的内容，并且提示记者读取第二代居民身份证。掏出身份证读取后，支付车票口的灯闪烁起来，提醒记者付钱。
第五步：在付了钱后，拿到了找回的零钱以及11月24日南京南开往镇江南G117次二等座高铁车票。
调查：窗口也卖“已售完”车票
既然在自助售票机上能够买到南京南开往镇江南的G117次“已售完”高铁车票，那么在人工窗口是否也能够买到呢?带着疑问，记者前往人工售票窗口体验。
与自助售票机相比，该售票大厅的人工售票窗口仅仅只开了两个，排队购票的市民较多，一番排队后终于轮到记者购票。“下午2点06分开往镇江南的二等座车票还有吗?”听完记者的购票需求，售票人员敲击了键盘后表示，有票。
随后，通过联系记者得知，截至昨天中午12点钟，当天从南京南开往镇江南的G117次二等座车票还有19张。
“已售完”车票都能买到
这样的情况究竟是一个站点的原因还是一台自助售票机的原因呢?紧接着，记者仍在该台自助售票机上选取了“南京南”至“泰安”的信息。试验的情况与之前如出一辙，很快记者就买到了一张南京南至泰安“已售完”的二等座高铁票。
接下来，记者又陆续选择了购买南京南前往北京南、天津西、济南西、上海虹桥等多个站点的高铁车票。不仅如此，记者还乘坐电梯抵达二楼的自助售票厅，也同样进行了试验。经过记者多次尝试得到的结果是：均能够买到屏幕上显示的各个站点多趟“已售完”的高铁车票。
不知情被迫买了“高价票”
因现场自助购票的旅客络绎不绝，记者就亲眼目睹了一位旅客因看到二等座车票“已售完”的提醒而买了一等座车票。
经了解得知，因有急事王先生昨天上午要尽快赶到北京。为了节省时间，他选择了离发车时刻最近的一趟动车组列车。根据自助售票上的提示依次操作后，界面上跳出了各趟车次及余票情况。在看到一趟动车组列车二等座车票“已售完”的提示后，王先生只好选择了一张一等座的高铁车票。
在听完记者的讲述后，起初王先生有点不可思议，但一番操作后连呼“亏了”。他说：“一张票的价格相差305元，这样不负责任的显示不是忽悠人嘛!”
释疑：中国铁路给出了两种解释
记者昨天下午致电中国铁路客户服务中心。听完记者的“遭遇”后，中国铁路客户中心的工作人员给出了两种原因的解释。
A、因退改签车票受到影响。
众所周知，现在的高铁车票都是联网发售。也就是说，全国各个城市的市民可以通过互联网、自助售票机、电话、车站等方式进行购票。但由于旅客的出行变数较多，有些旅客在购票后因种种原因无法准时出行，那么只能选择改签或退票。基于这一原因，有可能买到的是旅客退改签的高铁车票。
B、时间差影响系统的显示。
如果仅仅是一张高铁车票还能够理解，但在记者多次试验中甚至出现了一次购买3张自助售票机上显示“已售完”的高铁二等座车票，那么这又是什么原因呢?对于记者的这一疑问，该工作人员表示要询问一下专业人士再给记者回复。大约半小时后，该工作人员回复说，目前虽然是联网售票，但票库与自助售票系统的实际信息会存在一个时间差。如，某一趟高铁车票售完了，票库的工作人员会根据后台的实际情况进行调拨。然而，当票额调拨完毕后，由于受到时间差的影响，自助售票系统内的显示却未及时更正，这样就导致出现了“信息出错”的状态。
C、自助售票系统存在故障?
事件的确如中国铁路客户中心的工作人员解释的那样吗?
对此，记者从一位维护自助售票系统工程师处得知，以上两种原因的确存在。但需要解释一下，今年10月份南京的人工售票系统与自助售票系统进行了整合，现在已成为一体化。按理说，售票的信息应该第一时间共享。但有可能因为系统存在故障等原因使得售票信息传递不及时，从而导致自助售票机上显示的提示与实际情况不符。
