兰新铁路第二双线箱梁架设任务圆满完工

　　昨日下午16时30分，由中铁十七局担负施工的兰新铁路第二双线箱梁架设任务全部结束。

　　据悉，中铁十七局集团担负的兰新铁路第二双线17标施工任务，长104.6公里。负责16、17标段的191榀900吨箱梁制运架，其中16标48榀，17标143榀。 中国铁建十七局集团兰新铁路第二双线箱梁架设任务的完成，为高铁长距离运梁积累了宝贵的经验，也为两个标段进入无砟轨道施工铺平了道路，使柳园梁场成为兰新铁路第二双线甘青段15个梁场中首个完成使命的梁场。

　　兰新铁路第二双线长1776公里，分为甘青段和新疆段，其中甘青段共有17个标段，1119公里，是一条横贯我国西北甘肃、青海、新疆三省区的铁路大动脉。经青海西宁，甘肃张掖、酒泉、嘉峪关，新疆哈密、吐鲁番，引入乌鲁木齐站，共设31个车站。设计时速200公里/小时，兰州至西宁段、哈密至乌鲁木齐段线下预留提速为250公里/小时，建设工期5年，项目投资估算总额为1435亿元。是中国《中长期铁路网规划》重点项目，为西部大开发计划新开工18项重点工程之一。铁路建成后，将以客运为主，兼顾货运，既有的兰新铁路将改为货运专线。届时， 北京至乌鲁木齐将由现在的40小时缩短为12小时左右，列车可实现夕发朝至。