京港地铁：22列列车进出要“体检”

      凡是到京港地铁维修车间“体检”的列车一进一出都要“称重”。日前，位于马家堡车辆段的4号线维修车间首度揭开面纱，今年将有22列在4号线服役的列车接受线路开通后的首次大修。

　　列车体检要过10关

　　宽敞、豁亮……是4号线维修车间给人的第一印象，车间被合理地按维修流程划分成有序的区块，到了大修里程的列车只要到了这里，就如同进入了体检中心一样，按照“部门”“科室”完成大修全部流程。

　　“我们将按照《电客车架修流程》，对所有进入车间的列车进行顺序检修，发现问题及时处理。”据相关负责人介绍，进行大修的列车将接受10步、26项细致检查，任何一项不过关都不能回到正线载客。

　　列车进出都要称重

　　清洗、测试、探伤、装配、称重、静调、交付……在一系列大修流程中，记者发现了一个非常有趣的项目“称重”，虽然真正操作起来与字面上的意思相差很远，但这一环节却是关系行车安全的重要步骤。

　　“一出一进都要称重。”相关负责人告诉记者，当列车进入车间大修前，首先要进行称重，这一项主要是记录列车轮子的配重数值，有点像汽车检修中的检测“动平衡”。当列车大修后完成装配后，在交付前还要进行一次称重，对每节车厢轮子配重进行调试，这样可以在列车通过弯道时，防止翻车。

　　去年启动列车大修

　　对于乘客来说，运营列车的“健康”尤为重要，因此京港地铁从去年启动列车大修工程，对于运营里程接近40万公里的列车进行开通试运营后的首次大修。

　　“为了保障正线运力，我们给这些列车列了一个排期大修表，按照计划，合理地调配这些列车。”据介绍，平均每列车的大修期为半个月，截至目前第11列4号线列车进入车间接受大修，按计划将有22列车在今年进行大修。