16日零时起，全国铁路将开始第一阶段的降速
16日零时起，全国铁路将开始第一阶段的降速调图：京津城际、海南东环、广珠城际高铁这三条高铁线路开始降速；而京沪高铁、沪杭高铁开行的高铁数量也有所减少。从8月28日起，第二阶段的降速调图将拉开序幕，包括沪杭高铁在内的几乎全国所有铁路都将进行降速调整。
新运行图分两个阶段实施
据了解，此次全国铁路的调整新运行图将分为两个阶段实施。
第一阶段，京津城际、海南东环、广珠城际高铁从8月16日零时起实施新图。从8月12日起，这三条高铁将按调整后新的列车运行图和票价预售车票。京沪高铁也将自8月16日起实施新运行图，从8月12日起开始预售票。然而，由于北车集团生产的CRH380BL型动车组投入运营以来多次发生故障，该企业日前已决定将该型列车召回整改，此举将影响京沪高铁列车的开行对数。调整后，京沪高铁列车的开行数量将由目前的88对减少到66对。在调整期间，为适应旅客出行需求，从9月1日起，在既有京沪线加开夕发朝至动卧列车。
第二阶段，其他高铁从8月28日零时起实施新图，8月24日起按调整后新的列车运行图和票价预售车票。
京沪线9月起增4对动卧车
13日，铁道部召开全路电视电话会议，进一步部署落实高铁运营初期速度调整和新图实施工作。会议透露，所有速度调整的动车组列车，票价均下浮5%左右。
铁道部副部长胡亚东在会上介绍了根据运营速度变化调整列车开行方案。共涉及动车组列车约428.5对，其中直通125对、管内303.5对。京沪高铁由于中国北车集团生产的CRH380BL型动车组召回，运行图也相应作了调整，列车开行对数由88对减少到66对，时速300公里高速列车38.5对。其中，北京南至上海虹桥的有23.5对(直达列车8对保持不变)，时速250公里高速列车27.5对。既有京沪线从9月1日起开行4对动车组卧铺车，4对车全部是夕发朝至。
胡亚东表示，京津城际、沪杭2条高铁运营速度由时速350公里调整到300公里，合宁、合武、石太、昌九、海南东环、杭深线宁波至厦门段、长吉、秦沈8条线运营速度由时速250公里调整到200公里，既有线动车组列车运营速度由时速200公里调整到160公里，其他线路的运营速度不变。
此前，铁道部部长盛光祖曾在接受新华社采访时曾表示，由350公里降为300公里时速的京津城际、沪杭高铁票价下降5%。
胡亚东表示，对运营速度调整的动车组列车，在现行水平的基础上，下浮5%左右。
此外，胡亚东还表示，对运营调整只在一个铁路局范围内的京津城际、海南东环、广珠城际3条高铁，8月16日零时起正式实施新图。京沪高铁新运行图也在8月16日实施。上述4条线以外的其他各线，8月28日零时起正式实施新图。
上海站停运21趟京沪高铁列车
据了解，16日起，从铁路上海虹桥站出发的部分京沪、沪杭高铁列车停运，其中京沪高铁列车停运的有上海虹桥至北京南17趟、上海虹桥至天津西或至青岛各1趟，杭州至北京南和杭州至天津西各1趟。
上海铁路局也在今日零时起实施新运行图。调整后，上海虹桥至北京南之间开行的京沪高铁列车最短运行时间仍为4小时48分，原2对上海虹桥至北京南一站直达列车、6对省际直达列车仍然开行。上海虹桥站最早与最晚开行的京沪高铁列车时间也作出了微调。
与此同时，16日零时起，上海虹桥至杭州有3趟沪杭高铁列车同时停运。
上海铁路部门表示，铁路上海站已在第一时间通过站区公告、官方微博等渠道，向社会公布新的列车运行时刻；车站对少量已售出的变更列车的车票，将优先予以改签或办理全额退票。
《新民晚报》的一篇报道称，自1997年以来，中国铁路已经历6次大提速，但进入2011年以后，风向急转，这已经是第二次降速，前一次降速是7月初京沪高铁、沪宁城际高铁将最高时速从380公里、350公里降低到300公里。
