高铁站改变，为换乘人员节约时间

　　今天起，广州南站换乘大升级，中转旅客10分钟内即可完成不同线路间的换乘，无需“兜大圈”，比原先节省25分钟，每天逾5000人直接受惠。

　　在广州南站月台看到，地面、果皮箱、电梯以及楼梯等显眼位置，最近相隔10米就有一个换乘标识。旅客无论从哪一节车厢下车，都可清晰看到换乘和出站的不同路径，连距离换乘处还有多少米也一目了然。

　　换乘的路线与出站分开，前者向上，后者向下。下车后根据地面指示走到月台北部，分别有电梯和楼梯通向三楼候车大厅。在三楼的检票口，工作人员将核对联程的两张车票。进入候乘大厅后，按照下一程的车票到指定检票口候乘即可。全程用时不到10分钟。

　　在以往，换乘的旅客要“兜大弯”(绕圈子)。首先，和出站的旅客一道，从月台下到一楼出站;部分旅客还要购买下一程的车票;然后，从一楼回到三楼，经过安检重新进入候车大厅。加上买票，耗时约为35分钟，不熟悉车站布局的旅客可能更慢。升级后，换乘不用再折腾到一楼，无需反复进出站和二次安检。

　　2013年春运，广州南站首次实行京广高铁、广深港高铁和广珠城际三线多向换乘。在旅客乘车始发站，免费为换乘旅客派发“换乘卡”，在到达口显眼位置增设指引。同时，安排人手在出站口外举牌，引导旅客换乘。

　　提示：换乘向上，出站向下

　　1、需在南站中转换乘的旅客必须持有联程车票，没有购买联程车票的旅客需出站重新购票乘车。

　　2、旅客可通过网络、电话或现场售票点，提前购买联程车票，两趟车之间至少预留15分钟换乘。

　　3、换乘的旅客，下车后根据地面指引，直接上三楼候车大厅。出站的旅客，下一楼出闸不改变。