成都列车整修预计5月5日完成

         截至4月6日，成都车辆段攀枝花运用车间累计完成了87辆旅客列车的春季整修，有力地保证了春运后旅客列车的良好质量状态。

由于春运期间客流量大幅度增加，车辆超负荷运行，许多运行设施和服务设备损坏程度都比较严重。春运结束，攀枝花运用车间按照段开展春季整修工作的要求，迅速展开旅客列车春季整修工作，全面恢复旅客列车良好状态。

      整修中，车间根据实际情况，利用运用列车的库停时间，采取有计划、分阶段的不甩车整修的方式进行整修。每个编组要经过三轮整修并最终通过质检组验收达标后才能完成。针对运用中出现的突出问题和安全重点部位，采取定人定责的专项整治方式，让整修既治标又治本。三月的攀枝花已经是骄阳似火，气温高达三十几度，车内温度则达到四十几度。车内的闷热并没有影响作业人员的安全责任意识，更没有影响到列车的整修质量。作业人员在高温作业环境中一丝不苟地忙碌着。3月26日下午，空电班职工宋启顺巡检运用车K9483次软卧车厢时，发现该车配电柜内的电源主接触器严重烧损，这是一个危及列车安全的重大隐患。处理这个故障必须在断电状态下进行。他不顾车内的闷热，迅速拿起工具，一边更换主接触器和配线，一边擦拭脸庞汇集成溪的汗水……半个多小时过去了，故障被成功排除，然而此时，汗水已经完全湿透了他的衣背……

      就这样，在车间全体职工不畏艰难困苦、尽职尽责的共同努力下，目前已完成了K117/8次列车四组车的全面整修和K9483/4次的第一轮整修，按照计划，K9483/4次的整修完成以后，还将先后展开5634/3次和 T8870/69次的整修工作。预计春季整修工作将完成350辆车整修任务，在5月5日全部结束，以良好的状态迎接暑运的到来。