首发济南至长沙高铁可省7个小时
今日是全国铁路大调图的第一天，济南西站新增G257/258次至武汉站、G251/2次至长沙南站的高铁列车。许多人跟随铁路工作人员搭乘G251/2次，15小时往返济南和长沙，体验高铁带来的便捷。当天上座率出奇地好。据统计，济南至长沙单程运送乘客2200余人。
运行首日客流爆满，不少乘客为乘车更改行程
早上7点40分，G251/2次列车载着300多名乘客离开济南西站，一路向南驶向长沙。这趟列车全程途经15个站点，历时7小时23分钟，运行时速达每小时305公里。
由于是首日运行，包括许多人都没想到客流会爆满。整趟列车共1005个座位，离开山东时，就已经搭载了近800名乘客，而在徐州、蚌埠、合肥等站，乘坐此趟列车的旅客更是如潮水般涌入。其中，甚至有不少乘客专门为了搭乘此趟列车而更改行程，【网上订火车票就上114.票务网 】。
从合肥起列车换方向运行，乘客座椅需调整
对于担乘这趟列车的济南客运段高五组的“高姐”们来说，G251次列车给她们带来了一个挑战。因为，这是济南铁路局所辖高铁列车中首次遇到反方向运行的情况。
据介绍，G251次列车沿着京沪高铁到达蚌埠，然后转入合蚌高铁，因为线路问题，当列车从合肥站出来的时候，就出现了反方向运行的情况，车头变成车尾，车尾则变成了车头。由于换方向运行可能会让旅客不舒服，所以座椅的方向也要相应调整。这对于高姐们来说，无疑增加了不少工作量。
由于事先广播做了提醒，旅客们都比较配合，在列车停靠合肥的15分钟内，“高姐”们在引导旅客上下车的同时，迅速调整了座椅。济南客运段高铁动车队书记张剑告诉记者，他们也是头一次遇到反方向运转的情况，经过反复协商和充分准备，顺利地解决了这个问题。
京沪京广首次连通，山东旅客当日可达广州
晚上10点57分，经过约15个小时的行驶，G252次列车停靠在济南西站，完成了首次运行。这在从前，仅仅是从济南到长沙的单程运行时间。
随着京沪高铁山东段和京广高铁实现连通，从济南至武汉间列车运行时间从原来的11个小时缩短至5小时13分钟，济南至长沙间运行时间从原来的14小时32分钟缩短至7小时23分钟。
此外，随着宁杭甬高铁的开通，从济南到杭州的高铁不再绕行上海，最快仅需要3小时28分，比现在节省一小时左右;而济南到宁波也仅需不到5个小时。
