有了高铁，距离不再是问题

目前津秦客运专线已完成全部路面施工，从滨海新区到北戴河坐高铁只需35分钟

津秦客运专线滨海站是滨海新区最大的地面高铁站，其建成后将融合铁路、地铁、公共交通等方式，成为滨海新区最大的综合性交通枢纽。昨日获悉，津秦客运专线已完成全部路面施工，8月30日将达到总体通车条件，该专线通车后可实现从滨海新区35分钟直达北戴河的时空通达目标。

除了道路方面，津秦客运专线滨海站的交通枢纽配套市政地下空间工程南广场主体结构也已经实现封顶，“南广场地下空间主要包括商业、停车场及换乘大厅，其中换乘大厅是为轨道交通服务的，从高铁换乘地铁或几条地铁之间的换乘将在这个空间内完成。”中建六局津秦枢纽工程项目经理霍立波介绍说。

与传统火车站地下空间基本要靠能源照明不同，津秦客运专线滨海站地下广场全部设计采用开敞式结构，8万平方米的地下空间采用了通透设计，且四面都有通往地面的出口，使自然风在地下空间畅通流动。未来铁路、公交、地铁、出租车在地下广场交会，乘客能够零距离换乘。

“今后，市民可以乘坐津秦客运专线到秦皇岛，在秦皇岛换乘秦沈客运专线到沈阳，在沈阳换乘哈大高铁去往哈尔滨或大连方向。津秦客运专线开通运营后，津秦客运专线、秦沈客运专线可以与哈大客运专线相接驳，届时三条高速铁路将连通为从天津通往东北的高速网络，市民去往哈尔滨、大连等地十分方便。”铁道第三勘察设计院天津铁路项目指挥部指挥长沈建明表示，下半年试运营后，津秦客运专线从天津站出发到滨海站只需15分钟，到达唐山30分钟，到达秦皇岛50分钟。