跨宁波首条高铁本周完成铺轨 明年6月运营

    昨日，铁路宁波东站相关负责人透露：杭甬铁路客运专线本周内将完成铺轨；最快今年年底，杭州南至宁波东段将可贯通。
    这意味着如果工程进展顺利，跨越宁波的第一条高铁——杭甬客运专线，将于明年6月初正式通车运行。届时，临海铁路省内高铁路段将全线贯通，长三角地区“2小时铁路交通圈”基本成型。
    本周内完成铺轨工程
    明年6月正式运营
    杭甬铁路客运专线全长约150公里，总投资约212亿元，西起杭州东站，东至宁波站，途经萧山、绍兴、上虞、余姚等地。
    据悉，杭甬客专建设的关键性工程——钢轨铺设已经双线完成140多公里，本周内即可全面完成。“钢轨铺设完成后，接下来是钢轨焊接工程。”杭甬客专项目部的一位负责人告诉记者，这大概需要两三个月的时间，“最快今年年底，杭州南到宁波东段即可实现贯通。”
    接下来，如果工程进展顺利，跨越宁波的第一条高铁——杭甬客运专线将于明年2月初进行列车联调联试，5月初开始试运行，6月初正式通车。
    推迟通车近半年
    主要原因是资金
    杭甬客专原计划于今年底建成通车。为什么会推迟近半年时间？该负责人说，主要原因是“资金”。
    年初以来央行银根缩紧，商业银行贷款利率上浮，使得贷款规模大，融资渠道单一的杭甬客专建设项目承建方，面临资金筹措困难等问题，影响了工程的推进。
    “由于资金紧张，杭甬客专配套的5个站房建设较为缓慢。此外，杭州东站建设滞后，铁路专线按原计划开通无法接入杭州东站，构成不了沪杭甬、宁杭甬通道。”这些都是杭甬客专迟迟未曾通车的原因。
    长三角2小时铁路
    交通圈基本成型
    由于萧甬铁路的平改立工程，宁波到杭州的动车大部分时间时速仅为80公里，旅客抱怨声不断。
    “杭甬铁路客运专线通车，能有效解决这个问题。”宁波火车东站相关负责人说，杭甬客专通车后，将与已建成的甬台温、杭宁、沪杭、京沪以及正在建设的杭长高铁(专线)相连。届时，沿海铁路浙江省内高铁将全线贯通。“到时，运行速度快的动车，大部分将走杭甬铁路客运专线，普通列车和一些直达列车走萧甬铁路，分开跑，最大程度地高效利用铁路资源。”
    另一个变化是，随着沪杭高铁、杭宁客运专线、杭甬客运专线引入杭州新东站，未来杭州到到南京的时间仅为1小时(现在为4小时)，到宁波的时间仅为36分钟(现在为2小时19分钟)，“从这点看，长三角2小时铁路交通圈将基本成型。”