溧水县政府网

溧水区位于南京市南部，是国家重要影视基地和农业科技基地，华东地区重要交通枢纽和物流中心，长三角地区制造业基地和现代化产业集聚区，同时也是南京重要的副城。溧水区是秦淮河的发源地，具有水乡风韵、田园风光、山地风貌的特点，有林地45万亩，水面25.5万亩，耕地46万亩，森林覆盖率达30.5%，空气质量达国家二级标准，东屏湖、中山湖等水质达国家二类标准，素有“天然氧吧”之称。[1-4] 溧水区位于长三角洲经济区，是南京的南大门，华东地区重要的交通枢纽，发达的交通使之成为长三角最具投资价值的地区。

地理环境位置境域

溧水区东邻溧阳市，南连高淳区，西与安徽省马鞍山市博望区毗邻，西北与江宁区交界，东北与句容市接壤，地处北纬31°23′～31°48′，东经118°51′～119°14′，面积1067平方公里。

地貌

溧水区属宁镇扬丘陵山区，地势东南高西北低，低山丘陵面积占总面积72.5%，最高海拔368.5米。区境内浮山、东庐山、回峰山、芳山、秋湖山、无想山拱据东、南，连绵环列，西横山突兀西端，逶迤绵延。溧水区地处茅山山脉突起绵延区，境内山丘个体低矮离散，地势东高西低，以石臼湖、秦淮河两大水系分水岭为界，北部秦淮河水系地势东南高西北低，南部石臼湖水系地势从东北两个方向由高向低倾斜，汇交于湖区。总地形为丘、岗、土旁、冲犬牙交错，缓丘漫岗绵延，并呈明显的阶梯分布。最高一级阶梯由海拔100米以上的低山组成，第二阶梯由海拔50米以上的低矮平缓丘陵组成，第三阶梯由沟谷地及滨河湖圩区组成。第一、二阶梯是区内林业生产基地，第三阶梯是区内农业生产及经济林果的主要基地。 溧水地区的地层和地质构造，属扬子古陆下扬子台褶带构造单元。区内第四纪沉积层广泛分布，为主要成土母质，除较陡的山坡、山地、河(沟)边坡外，在低山丘陵及其坡麓地带和河(沟)谷，都覆盖着岩层的风化残积物和坡积物发育成的酸性黄壤土，土层厚薄不一，河口三角洲广布洪积土和冲积土，湖积土仅见于石臼湖。

水文

溧水区地域主要分属石臼湖水系和秦淮河水系，仅东南角有2.73平方公里山区地属太湖水系的湖西地区。两大水系的分水岭东西向横贯区境中部。走向：从东方水库上游句容市境内九里岗起，经王家棚到本区境内朱家边，沿袁白公路(高岗地)到区茶场、七里岗、贺家山、官塘、栀子岗、路子山，串秋湖山、双尖山、马鞍山、平安山主峰，经西旺到胭脂岗，到天生桥闸跨天生桥河，到燕子口入小茅山主峰，再经彭家、马上山、翟家、左山、王家店，过罗家进入安徽境，又折而向西北入西横山。分水岭将区境内河流流势分为南北两向，北水流归秦淮河，南水汇入石臼湖。

行政区划截至2015年8月，溧水区辖永阳、柘塘2个街道办事处，白马、东屏、洪蓝、石湫、和凤、晶桥6个镇，28个居民委员会(单独办公16个，12个村民委员会增挂居民委员会牌子)，91个村民委员会。此外还有1个国家级农业科技园区、1个国家级影视文化产业园、1个省级经济开发区、1个省级旅游度假实验区、1个国有农林场圃。

交通公路

高速公路4条：宁高高速公路、宁杭高速、沿江高速(宁常)，高芜高速公路，总里程100.4公里。一级公路2条：宁高线、104省道连接线，总里程26.6公里;一级公路4条：常溧公路(340省道)、镇江至禄口机场公路(243省道)、县城至双牌石公路(宁高公路)、宁郎公路(246省道)，总里程102公里;省道二级公路3条：常溧公路(340省道)、老明公路(341省道)、宁高线。

铁路

宁杭高铁贯穿全境，设有溧水站，离南京南站40公里。

航空

距南京禄口国际机场13公里，南京禄口国际机场是中国华东重要的干线机场，是华东地区仅次于上海浦东的第二大空港，也是江苏省唯一的国际空港。机场跑道长3600米，宽60米，停机坪面积40万平方米，候机楼面积13.20万平方米，有12个登机桥。

航运

经秦淮河、石臼湖可直接到达长江。距南京新生圩港56公里，新生圩港是国内最大的内河港口，是华东地区重要的水陆中转港口和江河联运的枢纽。港口常年水深12米以上，可同时停靠12艘2.5万吨级以上海轮，货物辐射到世界78个国家和地区的188个港口，辟有10多条国际航线，外贸货物年吞吐量达1000万吨，集装箱年吞吐量突破20万吨标箱。

地铁

南京地铁S1号线(运营中)、南京地铁S7号线(建设中)