鞍山机场

鞍山机场简介

鞍山机场位于鞍山市西南11.8公里处，机场航站区总建筑面积2607.13平方米，机场等级4C，跑道长度2600×50米，平行滑行道为2500×25米，停机坪247×90米，机场围界9.8公里，消防等级为5级，目前属于利用空军机场开展民航包机运输飞行业务。

该机场1987年经中央军委批准，由中国联合航空公司先后开通了鞍山—北京、鞍山—佛山两条航线，使用机型为TU154，飞行15年，起降2812架次，运送旅客16万余人次，累计航程数百万公里，后因国家政策原因关闭。

航站楼

鞍山机场站区设计有航站楼、动力房、特种车库、锅炉房、蓄水池等基础设施。航站楼面积1354.46平方米，共4层:一层为候机区，二层为贵宾、一线值班和办公区，三、四层为空管塔台指挥区。

航班

机场集团依据《鞍山军用机场民航包机项目委托管理协议》的基本要求于2009年11月22日组建鞍山机场管理有限公司，隶属于辽宁省机场管理集团公司。2010年4月1日鞍山机场正式通航，航班为北京至鞍山;鞍山至北京。

支线机场发展

东北要振兴，沈阳的区域枢纽更要振兴。沈阳桃仙机场要不断构建并完善适合沈阳区域特色的、有竞争力的航线网络格局，带动丹东、锦州、朝阳、鞍山四个支线机场运输量保持稳步较快增长。

目前，辽宁省和沈阳市政府已经决定共同出资1亿元，设立辽宁省航空发展专项基金，用于支持沈阳航线开发。辽宁机场集团已确定采取十项措施，推进桃仙机场枢纽建设工程，包括成立沈阳航空市场开发小组;按月份、按航空公司、按航线分解旅客增量部分;恢复和增加京沈航线每天达16班;打造沪沈、沈大空中快线;增加国际航班;开发中转支线航班，构建支线网络;拓展客货销售;布局周边城市;新建15万平方米站坪、新增13个停机位等补充运营资源;带动丹东机场建设成为口岸机场和旅游机场、锦州机场成为辽西五市中心机场、朝阳机场成为通用航空运营基地、鞍山机场成为军民合用机场和支线机场等。