南充机场

南充机场简介

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南充高坪机场建于2003年，总投资2.4亿元。位于四川省南充市，属于4C级机场，首航于2004年5月15日。距南充主城区12公里，空中距成都237公里。机场属浅丘地形，机场标高365米，全年平均雾日61.7天，净空条件良;是四川第三个拥有双跑道的机场(成都、绵阳、南充)。

2002年03月，机场正式开工建设，机场按4D级规划，4C级标准建设。

2004年05月初，机场完工。建成后的南充高坪机场为4C级民用机场，跑道长2400米，宽60米，厚0.32米，可满足B-737、空客A-320等机型正常起降。机场概算总投资约2.5亿，机场主降方向设Ι类精密进近灯光系统，设有中线灯、坡度灯、顺序闪光灯、边灯等。具备有夜航条件，并配有自动转报、气象自动观、卫星等先进的空管及气象设备。

2004年05月12日，国航西南公司用一架波音737-600型飞机对南充高坪机场成功进行了试飞，在试飞过程中国航西南公司对南充高坪机场的净空、场道、灯光、通信导航、飞行程序、进离场方法、运行最低标准以及地面各种保障设施情况进行了详尽的测试。

2004年07月28日，随着民航体制改革的深入，隶属于成都双流国际机场有限公司的南充火花机场正式建制移交给南充市人民政府。

2004年08月初，南充高坪机场管理有限公司成立，注册资金150万元。公司为南充市直属国有独资公司，自负盈亏、自主经营，由南充市对外经济贸易委员会领导和管理。公司职工全部由南充火花机场成建制调入，在册职工72人，离退休人员19人，临时工4个。公司设有办公室、政工办、计划财务部、航务管理部、机场管理部、运输服务部、安全检查站、消防站、劳动服务公司、公安分局共11个二级管理机构。

2004年08月20日，南充高坪机场隆重举行首航庆典，时任四川省副省长黄小祥出席庆典仪式并宣布南充高坪机场正式通航。南充高坪机场总投资2.4亿元,占地2600亩，设计标准为民用二级机场，能够满足波音737、空客A320-200等大型客机起降。

2005年，机场运营初期，首次开通南充至北京、深圳、广州三地往返航线。每天各三班，由中国南方航空公司执行飞行任务。截止2005年12月31日，机场已安全迎送旅客44299人次、货物399吨，成为南充市连接外界的快速空中港口。

机场交通：

10路 火车客运站 - 青莲场口

火车客运站→麦秀路→和平东路→公交公司→长征路→西藏路→果城路→建材市场→大桥→白塔公园→南新路口→大地景秀→鹤鸣花园→和平桥→阳光大道→沁园路口→安汉广场→东方大道→学院大道→八四三二→打铁垭→兴业路口→松环路口→机场路→高坪机场→金山桥→谭家坝→青莲场口

19路 凌云山风景区- 火车客运站

凌云山风景区→青莲道班→七星桥→青莲桥→绕城路口→青莲场→青莲场口→谭家坝→金山桥→高坪机场→机场路口→打铁垭→侯家院子→松航路→孙家堰→航空港西区→八四三二→学院大道→东方大道→安汉广场→沁园路口→阳光大道→和平桥→鹤鸣花园→大地景秀→南新路口→白塔公园→滨江路三段→石油财经校→学院街→东方医院→青年街→小西街→西门市场→西门坝街→柳林路→丰登路口→丰登路→南充中专→五环花园→宁安巷口→和平西路→北星街口→麦秀路→铁昌路→火车客运站

22路 华凤 - 八四三二(延伸线)

周一至周日每天早上10时20分、下午17时;各开行一班;由高坪学院大道至机场。其余时间按照正常路线发班

周三、五、日每天9时50分;各开行一班;由学院大道至机场。其余时间按照正常路线发班

运行路线：

华凤→智达路→师大路一段→伍家垭→长寿路口→环峰路→玉桂苑→西山风景区→红牌楼→稽征所→市工行→月亮湾小区→涪江路口→涪江路→模范上街→模范下街→白塔公园→南新路口→大地景秀→鹤鸣花园→和平桥→阳光大道→安汉广场→东方大道→学院大道→机场路口→高坪机场

看到这，相信您已经清楚了南充机场的相关信息，希望您可以顺利乘坐航班出行哦!