武夷山机场

武夷山机场简介

武夷山机场原名崇安机场，始建于1958年，为空军二级永备机场，国家Ⅰ类航空口岸。1984年经国务院、中央军委批准转为军民合用。1992年国家和地方共同投资9600万元对机场进行扩建。为确保军民航飞行安全，民用设施与军队分开建设，自成体系。扩建后武夷山机场为民航4C级机场，年设计吞吐量200万人次。机场跑道长2400米、宽45米，停机坪18000平方米，可供起降B-737和MD-82等中型飞机。机场设施设备配套完善，设有I类仪表着陆系统、I类进近灯光系统和全向信标测距等导航设施，具备全天候飞行条件，1994年1月15日武夷山机场正式开通民航。

武夷山机场位于武夷街道赤石村至高苏坂岩下，占地2800亩，跑道长宽分别为2400×45米，道面等级强度TCN质达48。新铺停机坪1.8万平方米，可全载起降波音737型和麦道-80型飞机，全天候飞行。武夷山机场开通有武夷山至北京、上海、广州、香港、澳门、深圳、厦门、珠海、汕头、长春、沈阳、大连、天津、济南、南京、杭州、常州、温州、郑州、西安、武汉、海口、宁波、福州、晋江、舟山、昆明等30多条国内和地区航线，航线布局以大中城市为轴心，辐射周边地带，东南形成网络，西北向纵深发展。公司充分利用航空品牌背景，坚持诚信、稳健风格，发挥资金实力的优势，重点在以下三个领域发展：

航空配套服务业紧抓航空产业的投资和航空配套服务业的经营管理，以武夷山机场为龙头，改善服务条件，满足航空运输持续高速增长的需求，抓住社会消费升级给航空业带来的机会。视政策的变化扩大航空油料供应的投资和服务。寻找新的机场投资机会。配套服务，要重点抓住航空果品的生产和服务、航空物流发展的机遇。

国际贸易业务在现有的基础上进行深度拓展，开展进出口自营业务，争创诚信、稳健品牌。

房地产开发结合公司的品牌和资金优势，抓住中国房地产业发展的大好时机，争创航空地产品牌，使地产业务成为公司新的增长点。